POMOL 1 - LUKA KOPER

Na projektu širitve pomola 1 v Luki Koper izvajamo kontrolo zabijanja pilotov (Pile driving Monitoring) z analizatorjem Pile Driving Analyzer® na zabitih jeklenih pilotih Ø813/12,5 mm brez konice in Ø1016/14 mm, dolžine več kot 60m. Kontrola zabijanja pilotov se izvaja zaradi določitve zabijalnih kriterijev izbranih zabijal, kontrole delovanja zabijal in kontrole doseženih nosilnosti ob koncu zabijanja in po daljšem času po koncu zabijanja. Za dokazovanje nosilnosti po več kot 600 dneh od vgradnje smo uporabili našo prostopadno zabijalo z utežjo mase 43 ton.